Logistics Major

關鍵詞:物流管(guan)理教學實訓(xun)系統(tong) 物流管(guan)理實訓(xun)教學軟件 物流管(guan)理實訓(xun)教學平臺 物流管(guan)理實訓(xun)室解決方案
思(si)沃物流(liu)管(guan)(guan)(guan)理教學(xue)模(mo)擬(ni)實(shi)訓平臺(tai)系(xi)統(tong)(第三(san)方)是通(tong)過(guo)(guo)模(mo)擬(ni)一個(ge)第三(san)方物流(liu)公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)具體操(cao)作(zuo)(zuo)來(lai)實(shi)現物流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)教學(xue)。該(gai)實(shi)訓教學(xue)軟件通(tong)過(guo)(guo)學(xue)生來(lai)擔(dan)任(ren)公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)不同角色(se)來(lai)了(le)解和熟悉(xi)實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)當中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)操(cao)作(zuo)(zuo),使學(xue)生在(zai)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)(guo)程中(zhong)能夠結(jie)合(he)(he)自己(ji)所(suo)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)知識進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)規劃(hua)設計調(diao)整所(suo)在(zai)公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)項資源從而達到理論與(yu)實(shi)際的(de)(de)(de)(de)(de)相(xiang)結(jie)合(he)(he)。根據公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)個(ge)部門的(de)(de)(de)(de)(de)職能和重要性(xing)區分(fen)(fen),我們設定了(le)四個(ge)公司(si)角色(se)分(fen)(fen)別(bie)為:公司(si)總經(jing)理,調(diao)度中(zhong)心,倉庫中(zhong)心和運(yun)輸中(zhong)心。系(xi)統(tong)設定了(le)管(guan)(guan)(guan)理員和教師兩個(ge)管(guan)(guan)(guan)理角色(se)來(lai)對(dui)實(shi)驗(yan)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)管(guan)(guan)(guan)理。管(guan)(guan)(guan)理員可以對(dui)教師進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)管(guan)(guan)(guan)理,教師是對(dui)班(ban)級(ji)和學(xue)生及實(shi)驗(yan)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)詳細具體的(de)(de)(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)理。教師增設不同的(de)(de)(de)(de)(de)班(ban)級(ji),根據各(ge)(ge)個(ge)班(ban)級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)不同需(xu)求(qiu)開設不同的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan),在(zai)實(shi)驗(yan)進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)中(zhong)調(diao)整整個(ge)實(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)各(ge)(ge)項市場的(de)(de)(de)(de)(de)資源來(lai)增強學(xue)生操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)難(nan)度和競爭性(xing)。
總(zong)司(si)(si)總(zong)經理(li)(li)角色模(mo)擬的(de)是一個公(gong)司(si)(si)的(de)各種資(zi)源總(zong)分配,對本公(gong)司(si)(si)的(de)長遠(yuan)發展作出規劃(hua)以及(ji)協調其(qi)他(ta)(ta)各個部(bu)門角色之間的(de)聯系。總(zong)經理(li)(li)需要(yao)合理(li)(li)安(an)排在(zai)公(gong)司(si)(si)注冊(ce)時獲得的(de)公(gong)司(si)(si)初始(shi)資(zi)金。總(zong)經理(li)(li)通過購買或(huo)租(zu)借倉庫和運輸工具和人員的(de)招聘(pin)來展開該公(gong)司(si)(si)的(de)具體運作。根據市場和公(gong)司(si)(si)情況和其(qi)他(ta)(ta)企業簽(qian)定物流運送合同(tong)。
調(diao)度中(zhong)心(xin):該角色的(de)主要(yao)職責(ze)是(shi)合(he)理安排公司所獲得的(de)各項運(yun)輸(shu)(shu)任(ren)務,通過制作運(yun)輸(shu)(shu)計劃(hua),和對運(yun)輸(shu)(shu)計劃(hua)進行(xing) 起點(dian)合(he)并、終點(dian)合(he)并、聯運(yun)、同城運(yun)輸(shu)(shu)等各中(zhong)不同的(de)操作組合(he)來達到運(yun)輸(shu)(shu)效(xiao)果(guo)最優(you),使得公司能夠(gou)以最少人(ren)力、物力、資金投入來處理最多的(de)定單任(ren)務。
倉(cang)(cang)庫中心:倉(cang)(cang)庫的(de)(de)目標是能夠合(he)理(li)的(de)(de)安(an)排運輸(shu)產品的(de)(de)進出入(ru)庫,在充分里利用現有資(zi)源的(de)(de)情況下節省(sheng)運輸(shu)時間。通過倉(cang)(cang)庫的(de)(de)調(diao)度緩沖進行處理(li)任務(wu)的(de)(de)整合(he),減(jian)少零(ling)散任務(wu)的(de)(de)運輸(shu)以節省(sheng)公司的(de)(de)各項成本(ben)。通過為合(he)同企(qi)業提供倉(cang)(cang)儲(chu)服務(wu),并為企(qi)業的(de)(de)儲(chu)存的(de)(de)產品進行維(wei)護和管理(li)增加企(qi)業的(de)(de)收入(ru)。
運(yun)輸(shu)中心:根(gen)據調度中心下達的(de)運(yun)輸(shu)任務進(jin)(jin)行(xing)(xing)分配車(che)(che)輛和駕駛員的(de)的(de)調派。在安排時可(ke)以(yi)利用本公(gong)司的(de)車(che)(che)輛進(jin)(jin)行(xing)(xing)運(yun)輸(shu)也可(ke)以(yi)通過(guo)簽(qian)定(ding)其(qi)他物(wu)流公(gong)司發布分得回程車(che)(che)以(yi)減(jian)少運(yun)送成本。根(gen)據實際情況向公(gong)司總經理(li)提出車(che)(che)輛購買或(huo)租借(jie)計劃(hua),對(dui)公(gong)司的(de)現有(you)購買或(huo)租借(jie)車(che)(che)輛進(jin)(jin)行(xing)(xing)維(wei)護。對(dui)公(gong)司現有(you)的(de)車(che)(che)輛進(jin)(jin)行(xing)(xing)合理(li)安排,做空車(che)(che)派送或(huo)回程車(che)(che)處(chu)理(li)以(yi)充(chong)分利用本公(gong)司各項資(zi)源。
管理員端
教(jiao)(jiao)師(shi)管(guan)理(li):管(guan)理(li)員是軟件(jian)最高管(guan)理(li)權限的擁有者,可以(yi)對教(jiao)(jiao)師(shi)用戶(hu)名(ming)、密碼、真實(shi)姓(xing)名(ming)、角色進行編輯。
添加(jia)管理(li)員:可添加(jia)/刪除其他管理(li)員或(huo)修改管理(li)員權限為教師。
資料修改:系(xi)統管理員個人資料維護窗口(kou)。
教師端
實(shi)(shi)驗(yan)控(kong)制臺:教師登陸(lu)后(hou)彈(dan)出一個(ge)小窗口為實(shi)(shi)驗(yan)控(kong)制臺,教師在(zai)每(mei)個(ge)實(shi)(shi)驗(yan)開始(shi)需要選(xuan)擇(ze)所要進行的實(shi)(shi)驗(yan)再點擊使實(shi)(shi)驗(yan)處于開始(shi)或恢復的活動狀態(tai)(tai),學(xue)生只有(you)在(zai)實(shi)(shi)驗(yan)處于活動狀態(tai)(tai)才能(neng)進行實(shi)(shi)際的操作,處于暫停、未開始(shi)或結束狀態(tai)(tai)學(xue)生只能(neng)進行查看操作。
學生管理:包含(han)學生查(cha)看、公司審(shen)核和公司查(cha)看。
班級管理(li):教(jiao)師可對班級進行(xing)修改和刪除,刪除操作只有在班級沒有創建實驗情(qing)況(kuang)下才能進行(xing)。
實驗(yan)管理(li):主要(yao)包含實驗(yan)查看(kan)、產(chan)品管理(li)、企業管理(li)、車輛管理(li)、倉庫管理(li)、系統設(she)置、操作得分、考核設(she)置和短信息(xi)。
學生端
學(xue)生可扮演四個角色(se):總經(jing)理(li)、調度中(zhong)心(xin)(xin)、倉庫中(zhong)心(xin)(xin)和運輸中(zhong)心(xin)(xin)。
總經理
公(gong)(gong)司(si)總經理主要是對物(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)整體(ti)運(yun)(yun)作進(jin)行控制(zhi)。決(jue)定(ding)物(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)發展規模,根據(ju)市(shi)場環境決(jue)定(ding)在(zai)其(qi)他(ta)城市(shi)設(she)立倉庫(ku)(ku),添置運(yun)(yun)輸車輛(liang),開(kai)通運(yun)(yun)輸路線。根據(ju)倉庫(ku)(ku)中(zhong)心和運(yun)(yun)輸中(zhong)的(de)(de)申請確立物(wu)(wu)流設(she)備的(de)(de)購買或租(zu)借(jie)。根據(ju)市(shi)場環境提出(chu)和修改報(bao)價,參(can)加企業(ye)長期運(yun)(yun)輸合同的(de)(de)投(tou)標和簽訂物(wu)(wu)流合同并對簽訂的(de)(de)合同進(jin)行管理。決(jue)定(ding)物(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)廣告(gao)投(tou)入和對公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)客戶(hu)信息進(jin)行管理維護,查看(kan)物(wu)(wu)流公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)單據(ju)完成(cheng)情況。查詢整個公(gong)(gong)司(si)的(de)(de)財務情況,進(jin)行客戶(hu)毛利分析(xi)、應收款統(tong)(tong)計(ji)、應付(fu)款統(tong)(tong)計(ji)、單車核算統(tong)(tong)計(ji)和中(zhong)轉貨物(wu)(wu)統(tong)(tong)計(ji)。
主(zhu)要包含訂單的受理、合同管(guan)理、線路管(guan)理、報價管(guan)理、物流設備(bei)管(guan)理、客(ke)戶管(guan)理、廣告(gao)管(guan)理、信(xin)譽(yu)度查看(kan)、貨源信(xin)息(xi)、報表統計和國(guo)際貨代。
調度中心
調度(du)中心的(de)(de)(de)任(ren)務是對各種單(dan)據(ju)進行(xing)(xing)統(tong)一(yi)處理,有效的(de)(de)(de)進行(xing)(xing)公(gong)司資源(yuan)(yuan)分配。根據(ju)各運(yun)(yun)輸(shu)單(dan)的(de)(de)(de)起(qi)始點(dian)和終點(dian)城市以及時間進行(xing)(xing)運(yun)(yun)輸(shu)單(dan)據(ju)的(de)(de)(de)合(he)并(bing)與拆分,優化設計(ji)運(yun)(yun)輸(shu)路線選(xuan)擇最(zui)(zui)小路徑或最(zui)(zui)優路徑,選(xuan)擇最(zui)(zui)優運(yun)(yun)輸(shu)工具,采取(qu)多種運(yun)(yun)輸(shu)方式(shi)結(jie)合(he)的(de)(de)(de)聯運(yun)(yun)方式(shi),安排(pai)合(he)理的(de)(de)(de)倉庫,使物(wu)流公(gong)司的(de)(de)(de)設備使用率達到最(zui)(zui)大,以降級整個公(gong)司的(de)(de)(de)運(yun)(yun)行(xing)(xing)成本。根據(ju)公(gong)司的(de)(de)(de)本身(shen)情況確定(ding)向物(wu)流門(men)戶站點(dian)發布貨源(yuan)(yuan)信息(xi)。并(bing)對每天的(de)(de)(de)處理單(dan)據(ju)及時統(tong)計(ji)產(chan)生報(bao)表。
主要包含托運單(dan)(dan)管理(li)、發貨(huo)單(dan)(dan)管理(li)、補貨(huo)單(dan)(dan)管理(li)、移(yi)庫單(dan)(dan)管理(li)、暫存入(ru)庫管理(li)、貨(huo)源發布(bu)管理(li)、運輸(shu)單(dan)(dan)管理(li)、車輛(liang)查看、倉(cang)庫查看、報表統計和(he)運輸(shu)單(dan)(dan)查詢(xun)。
倉庫中心
倉(cang)庫中心根(gen)據(ju)調(diao)度中的(de)(de)(de)(de)單據(ju)安排進(jin)行(xing)出入庫的(de)(de)(de)(de)準備等待運輸(shu)車輛。對(dui)進(jin)入庫區的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)需要對(dui)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)統一編號以(yi)方便(bian)倉(cang)庫的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li),還可以(yi)采(cai)用條形(xing)碼來對(dui)產(chan)品(pin)進(jin)行(xing)管(guan)理(li),方便(bian)倉(cang)庫的(de)(de)(de)(de)盤點和移庫統計。倉(cang)庫需要根(gen)據(ju)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)危險事件進(jin)行(xing)及時(shi)處(chu)理(li),對(dui)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)損失需要及時(shi)地(di)補貨或進(jin)行(xing)賠(pei)償處(chu)理(li)。倉(cang)庫中心根(gen)據(ju)每(mei)日(ri)的(de)(de)(de)(de)盤點產(chan)生每(mei)日(ri)的(de)(de)(de)(de)出入庫報表。
主要包含倉(cang)庫操作、暫存(cun)管(guan)理、庫位整理、貨物移庫、倉(cang)庫管(guan)理、庫存(cun)檢查、倉(cang)庫盤點、增值業務、風險管(guan)理、倉(cang)庫提醒、資源申請和報表統計(ji)。
運輸中心
運(yun)輸中(zhong)(zhong)心根據調度(du)中(zhong)(zhong)心的(de)(de)運(yun)輸安排(pai)進(jin)行(xing)分配車(che)(che)輛和(he)駕(jia)駛(shi)員。并根據車(che)(che)輛的(de)(de)運(yun)行(xing)情況(kuang)進(jin)行(xing)維(wei)護。根據實際需(xu)要向總經理(li)(li)申請購買(mai)車(che)(che)輛或租借(jie)車(che)(che)輛的(de)(de)要求。在車(che)(che)輛運(yun)送產(chan)(chan)品到(dao)達目(mu)的(de)(de)地(di)后可以(yi)確定(ding)是否向物(wu)流(liu)門戶網站信息(xi)平臺(tai)發布回程車(che)(che)信息(xi)。對在運(yun)輸途(tu)中(zhong)(zhong)產(chan)(chan)生的(de)(de)各種運(yun)輸危(wei)險事件(jian)需(xu)要及(ji)時(shi)處(chu)理(li)(li),對產(chan)(chan)生的(de)(de)產(chan)(chan)品損(sun)失進(jin)行(xing)賠償,根據托運(yun)合(he)同的(de)(de)規定(ding)對損(sun)壞(huai)物(wu)品進(jin)行(xing)回運(yun)處(chu)理(li)(li)。根據每日的(de)(de)發車(che)(che)做出統計(ji),統計(ji)車(che)(che)輛的(de)(de)使用(yong)情況(kuang),駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)工作情況(kuang),危(wei)險時(shi)間發生處(chu)理(li)(li)情況(kuang)。
主要包含(han)運輸(shu)單受理(li)、車(che)輛管(guan)理(li)、資料(liao)申請、駕駛員管(guan)理(li)、車(che)源信息、危險事件、運輸(shu)報表(biao)和運輸(shu)單查詢。
三、軟件特點及優勢
模擬完整的外部市場環境
實(shi)際(ji)物流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發生總是處(chu)在一(yi)個具體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場環(huan)境當中,在本軟件中我(wo)們(men)以(yi)中國為(wei)設計對(dui)象,抽取33個大中城(cheng)市(shi)(shi)組成本軟件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總體外部市(shi)(shi)場環(huan)境,根據(ju)對(dui)實(shi)際(ji)情況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)分析,我(wo)們(men)在不(bu)同(tong)(tong)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)根據(ju)發展狀況設定(ding)(ding)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye),以(yi)及各(ge)個城(cheng)市(shi)(shi)能夠提(ti)(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)設備(主要是倉庫(ku)資源,運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)工具),設定(ding)(ding)各(ge)個城(cheng)市(shi)(shi)所能提(ti)(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式(公路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、鐵路運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、航空運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、航運(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu))以(yi)及各(ge)種運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)方(fang)式下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際(ji)成本,而這些系統設置在實(shi)際(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)驗(yan)過程中教師可以(yi)根據(ju)實(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需要做出不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)調整(zheng)。通(tong)過這些市(shi)(shi)場環(huan)境的(de)(de)(de)(de)(de)(de)調整(zheng)增(zeng)強實(shi)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可變(bian)性(xing)以(yi)提(ti)(ti)高學生在不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場環(huan)境下處(chu)理能力也增(zeng)加學生操(cao)作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)趣(qu)味(wei)性(xing)。
引進虛擬時間
為了模擬(ni)(ni)(ni)實際(ji)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的變化,我們(men)首次引進虛擬(ni)(ni)(ni)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的概念(nian),就(jiu)是(shi)(shi)系(xi)統(tong)設定(ding)一(yi)個時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)例如10分鐘來代表現實生(sheng)活中(zhong)的一(yi)天,所有實驗的操(cao)作都與該虛擬(ni)(ni)(ni)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)相關聯(lian),通(tong)過虛擬(ni)(ni)(ni)時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)的設定(ding)進一(yi)步加強(qiang)市場環境(jing)在該系(xi)統(tong)中(zhong)所起的作用(yong),在軟件界面的顯(xian)著位置進行時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)日期提醒,加強(qiang)學生(sheng)的物流(liu)操(cao)作的時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)效觀念(nian),增強(qiang)學生(sheng)的時(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)是(shi)(shi)競爭力(li)的理(li)解。
物流信息系統
引(yin)進物流信息系統(tong)的(de)目的(de)在于(yu)在充(chong)分利用現(xian)有資源的(de)情(qing)況(kuang)下處理更多(duo)(duo)(duo)的(de)任務(wu)以降低成本獲(huo)取最大(da)利潤。在本系統(tong)中提供多(duo)(duo)(duo)種運(yun)輸方式(shi)供學(xue)(xue)生(sheng)操(cao)作時(shi)進行選擇,在實際(ji)的(de)操(cao)作過程中學(xue)(xue)生(sheng)也根據實際(ji)情(qing)況(kuang)進行多(duo)(duo)(duo)中運(yun)輸方式(shi)的(de)不(bu)同(tong)組合(he),以及對各種單據采取不(bu)同(tong)的(de)處理如起點合(he)并、終點合(he)并、同(tong)城運(yun)輸、聯運(yun)。
物流門戶網站
物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)門戶網站作為一個物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)(xin)息(xi)的(de)發(fa)布(bu)平(ping)臺已經越來越受(shou)到重視。在該(gai)平(ping)臺上(shang)學生(sheng)可以進行各種物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)信(xin)(xin)息(xi)的(de)發(fa)布(bu)如(ru)回程車(che)信(xin)(xin)息(xi)、貨源信(xin)(xin)息(xi),也(ye)可以查看當(dang)前(qian)整個時常能夠提供(gong)的(de)各種物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)設備的(de)信(xin)(xin)息(xi)。該(gai)站點也(ye)是學生(sheng)進行物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)知識學習交流(liu)(liu)(liu)的(de)平(ping)臺,學生(sheng)通過 物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)知識、政(zheng)策法規和(he)案例分析的(de)信(xin)(xin)息(xi)共享(xiang)加深和(he)拓寬學生(sheng)的(de)知識點。
便捷的操作
為(wei)了(le)(le)增強操作的方(fang)便性,我們在每(mei)(mei)個(ge)(ge)操作頁面都增設幫助項,針對每(mei)(mei)個(ge)(ge)操作的功能和作用進行介紹,方(fang)便學生的查閱。在每(mei)(mei)個(ge)(ge)角(jiao)(jiao)色的增設了(le)(le)系統流程圖,流程圖中分開總體流程和各個(ge)(ge)角(jiao)(jiao)色的不同(tong)任(ren)務(wu)流程圖,使的學生對自(zi)己的任(ren)務(wu)能夠一目(mu)了(le)(le)然,也對整(zheng)體實(shi)驗有把握。在實(shi)驗的實(shi)際操作中本軟件添加一些flash動畫以增強學生軟件操作的興趣。
提供教師時間控制模塊
根據(ju)學(xue)校(xiao)實(shi)(shi)際實(shi)(shi)驗課的(de)(de)實(shi)(shi)際情(qing)況,在教(jiao)師端我們設立實(shi)(shi)驗時間控制(zhi)模塊(kuai),教(jiao)師可以(yi)根據(ju)實(shi)(shi)驗課的(de)(de)具(ju)體安排進(jin)行實(shi)(shi)驗 開始、暫停(ting)、恢復(fu)和停(ting)止操(cao)作(zuo),以(yi)保證實(shi)(shi)驗的(de)(de)連(lian)續性。教(jiao)師可以(yi)根據(ju)軟件(jian)本(ben)身(shen)給出的(de)(de)學(xue)生(sheng)操(cao)作(zuo)平分來判斷學(xue)生(sheng)的(de)(de)實(shi)(shi)驗學(xue)習(xi)情(qing)況,也可以(yi)根據(ju)教(jiao)學(xue)的(de)(de)重(zhong)點(dian)進(jin)行各個考核點(dian)的(de)(de)不同分值設計(ji),進(jin)行分項(xiang)評分。